吉光の一里塚

　一里塚は、古代中国の制に倣って織田信長が始め、徳川秀忠により慶長9年（1604年）に、東海・北陸などの官道に築かれたものである。江戸日本橋を基点にして、1里（約4km）ごとに5間（約9m）四方の塚を街道両側に築き、その上に樹木を植えて道標とした。

　吉光の一里塚は、北陸街道（北国街道）の粟生宿駅にあったもので、寛文10年（1670年）には現地に移設されたと伝わる。もとは南北に対をなしていたが、明治14年（1881年）7月2日の手取川洪水によって北側の1基が流失し、南側の1基が残った。続く昭和9年（1934年）の手取川大洪水でも耐え抜いたとされる。

　塚の木には榎が採用されているが、これは当時、街道両側にあった松並木と区別するためや、風雨にも強く丈夫と考えられていたことが理由とされる。

　石川県内で一里塚が現存している例は他になく、貴重な史跡である。